Metallist kummist osad on metallist ja kummist komposiittooted, mida kasutatakse laialdaselt ehitusinseneris, silla tootmises, raudteetranspordis ja muudes valdkondades, mille kasutusiga on 6 aastat ja vananemise põhjus on peamiselt kummist osade vananemine.

Igal aastal asendatakse ainult raudteevagunite valdkonnas üle 8000 tonni metallist-kummist komposiitosi, sealhulgas ligi 2000 tonni kummi. Enamik traditsioonilisest viisist käsitleda neid metallist kummist jäätmeid prügi ringlussevõtuks ja seejärel kasutada põletamisviisi.

Pärast metallist skeleti faasi kõrget temperatuuri muutust, mis mõjutab sekundaarset kasutamist; kummi põlemisel tekib lisaks süsinikdioksiidi heitmetele suur hulk kahjulikke gaase, saastades atmosfääri.

Ringlussevõetud metallikummist jäätmed komposiittooted keskkonnakaitse degummimise töötlemiseks mittepurustava eemaldamise tehnoloogia abil, nii et metalliosad ja kummitooted lõpetavad eemaldamise, jagatuna vastavalt kaheks kõrvaldamiseks. Kogu eemaldamisprotsess ei kahjusta nii metalli kui kummi ega põhjusta saastet.

Metallist skeleti saab uuesti kanda elastsele küljelaagrile, teljekasti kummist padjale, teljepakist kummist teljepadjale jne. Eemaldatud kummist saab teha mitmesugusteks ringlussevõetud kummiks edasise töötlemise kaudu, et saavutada taaskasutamine, mis on valmistatud jalamatidest, kummist stardirajast ja muudest madalatest toodetest.

Sellist protsessi saab ringlusse võtta 3 korda, ümbertöötlemistehnoloogia on metalli skeleti eluiga algsest 6 aastast kuni praeguse 24 aastani, mis võrdub 3 elutsükli pikendamisega.
 
Süsteem juhib kolme robotit, mis töötavad üksteisest sõltumatult, iga robot tuvastab automaatselt töödeldava detaili ja vahetab lihvimistarvikuid. Roboti käed töötavad metoodiliselt, kandes, identifitseerides, lihvides ja pöörates ...... Iga tegevus on täpne, täpne ja sujuva.
 
Praegu on metallkummist osade ümbertöötlemise projekti 1. ja 2. etapi ehitamine täielikult lõpule viidud, tootmiskvalifikatsioon ja personal on paigaldatud, seadmed ja rajatised on tavapäraselt kasutusele võetud, tootmisorganisatsioon töötab tavaliselt vastavalt pekstamisele ning raudteevagunite metallist kummist osade tootmist 200 päevase toodanguga saab teostada, et rahuldada raudteevagunite tootmisvõimsust 60 000 metallist kummist osaga aastas.